How many are the 26 dangerous points in port operations?

Reffer：深圳市海盛威物流有限公司 cntrHits：-InputTime：2016-08-29 15:30:00

为预防重复性事故的发生，加强对重点危险节点作业的预先辨析、管控、消除，上港集团罗泾分公司按照集团要求，对以往事故案例进行梳理、分析，列出了26个易发事故的重点危险节点。

现场作业人员应对重点危险节点熟知于心，结合港区作业特点以及作业环境，做好危险源辨识，及时消除身边隐患，牢固树立“违章侥幸就是祸”的安全理念，把风险防范关口前移，确保港区现场安全有序。

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1、人立于桩脚上，人货混合作业。	2、使用不规范插桩。	3、开工前未进行货物危险源辨析。
4、空间狭小，人机、人货混合，无人监护。	5、铲车修理无专用的支撑设施。	6、狭窄空间作业人员的站位。
7、开工条件不具备（船舶未靠妥、舱口障碍未清理等）。	8、大型专用吊具下，作业人员未避让。	9、人、车、货混合。
10、复岗司机实习不到位。	11、钢结构作业，工索具、机械使用不匹配。	12、外来人员盲目进入危险区域。
13、船方配载不规范，作业人员盲目操作。	14、空箱绑扎高空坠落。	15、多点保养时无专人指挥和协调。
16、外集卡锁钮未打开。	17、拆卸轮胎前放气。	18、还手作业无独立指挥手。
19、人机混合，无专人指挥。	20、车辆与机械之间缺少统一指挥。	21、车辆避让措施不明确。
22、货主提供的包装、索具不符合相关标准。	23、司机操作的随意性。	24、危险源辨析不到位、制度交代不清楚、专用工具未提供、作业方案未制定、现场未派专人监督。
25、管理人员违章（开车超速、无证驾驶、登高不戴安全带、临水不穿救生衣等）。	26、驾驶员违反安全驾驶规定，行人交通安全意识差。

Keywords：Special containers, miscellaneous ships, major items, EPC engineering logistics, steel sea freight